因为怠速的时候,发动机润滑油的压力比较低,运动副的润滑状况变坏,而且没有燃烧的燃油冲洗汽缸壁,或者是燃油燃烧的不够安全,就很容易形成积炭,让运动部件的磨损加剧。
而且由于发动机怠速运转的时候,气缸内的温度和压力都要比场地,所以燃料着火的准备时间延长,此时气缸的密封性下降也会容易产生敲缸声,让发动机的使用寿命缩短。
因为怠速的时候,发动机润滑油的压力比较低,运动副的润滑状况变坏,而且没有燃烧的燃油冲洗汽缸壁,或者是燃油燃烧的不够安全,就很容易形成积炭,让运动部件的磨损加剧。
而且由于发动机怠速运转的时候,气缸内的温度和压力都要比场地,所以燃料着火的准备时间延长,此时气缸的密封性下降也会容易产生敲缸声,让发动机的使用寿命缩短。
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