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对于很多上班族来说，如今高油价的情况下，电动车应该是最佳的代步工具了，可谁能想到电动车企业在油价上涨的同时也纷纷宣布涨价。据了解，3月份以来，杭州市各大品牌门店都出现10%左右的涨幅，最高涨价600元。
案例一
3月25日，杭州市庆春路小牛店主告诉笔者，小牛电动车高端车型M系列的新国标电动车，48V20ah的型号的电池，原先的价格是4999元，现在已经涨到了5499元一台，部分款式为5599元台。就连中低端系列GOVA车型，原本2800的车型，现在已经涨到了3000元。涨幅接近10%。
案例二
杭州绿达绿源电动车门店同样也出现这样情况，原本3399元的新国标豪华款车型，锂电池版本的涨价300元左右。2021年下半年以来整体涨幅已经超过15%。店主表示自己也很无奈，因为这直接导致了销量下滑。
笔者连续走访的多家门店，包含爱玛、小刀、台铃等知名的品牌。铅酸车型涨价幅度较少，锂电池车型涨价幅度较大，基本都在10%以上。
电动车涨价绝不是整车企业“趁火打劫”，而是能源价格上涨导致企业生产的成本大幅增加，尤其是最近俄乌冲突导致原材料价格居高不下，电动车常用的锂电池生产成本提升，而这一波的涨幅基本都是电池价格上涨所致的。其实裸车涨幅有限。
另外一个新国标电动车的升级，很多车企为了降低车身重量，将原本的普通铁质的钢管车架换成了更为轻量化的铝合金车架，这就有利于提升电池的比重，进而可以安装更大容量的铅酸电池，这也增加了出厂的成本。
现在不仅是杭州电动车涨价，全国范围的电动车价格都有所上涨，核心原因还是上游原材料企业吃掉了大部分的利润，导致很多整车厂无利可图，为了维持生产和销量，不得不采取相应的涨价措施。
现在整体市场环境都不太好，很多消费者收入并没有实质性的提高，但是电动车价格处于一个高位，现在经销商面临有价无市的状态，每天的房租、水电、员工工资成本都很高，因此压力特别大。很多经销商表示希望换购提前到来，这样就能缓解当下的市场压力了。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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