40分钟！
江阴—无锡三阳广场
最快只要40分钟！
超级方便，有木有~
这样高效快捷的交通怎么实现？无锡老百姓何时能享受到？
今天，在市域轨道交通引领锡澄宜一体化发展研讨会上，多名省内外专家把脉锡澄宜轨道交通一体化方案。以无锡现有轨道交通线路规划为引领，实现无锡和江阴、宜兴的互通互联，一个覆盖锡澄宜、四通八达的快速路网交通格局呼之欲出。
政
策
支
持
2012年4月，《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012——2020年）》获得国家发改委批复。无锡到江阴、无锡到宜兴的城际轨道交通方案正式出台。
S1线——无锡到江阴的城际轨道交通
”
全长预估五十多公里，初步设车站18座，其中在江阴境内设站6座，连接江阴城区至苏南硕放国际机场，设计时速120km/h。
可实现与无锡地铁1、6、2、5、4号线换乘，与4号线组成城市外围环线。
S1线将实现江阴城区与无锡市区和硕放机场间的快速联系，引导市域城镇发展，实现锡澄同城化。
以轨道交通方式出行，江阴火车站最快40分钟到达无锡核心区，70分钟到达无锡高铁站、75分钟到达苏南国际机场。
S2——无锡到宜兴的城际轨道交通
”
串联无锡4号线
线路全长六十多公里，串联无锡4号线商务中心站、1号线万达城、马山镇，宜兴老城区和宁杭高铁宜兴站。
S2线将构筑宜兴城区与无锡中心城区间的联系，发挥宜兴城区内部公交骨干体系功能，引导宜兴市域城镇发展。
根据初步方案，“十三五”期间，无锡的市域轨道网除了和江阴、宜兴的对接，还包括联系张家港、常熟和苏州的S3、S4交通线路，整个线网将呈现“半环 放射线”的形态。
期待
