其实国境关境的问题并不复杂，但问题就出在，很多朋友会容易忽略掉这个小环节，造成很多不必要的麻烦。
好啦，废话不多数，下面进入正题。
有一位深圳的外贸人碰到一个难题：
75万美元的订单，付款方式是即期信用证。
各方面都很好谈，客户也比较nice，信用证要求的单据也很简单，无非就是正本提单、发票、装箱单、CO，其他就没了。
但是他出货的时候，银行以严重不符点的名义拒付，让他相当头疼。
后来他把资料给我看的时候，我就知道问题出在哪里，就是把国境和关境的问题搞混了，或者根本就不知道这里面的差异，也从来没学到过。
客户的信用证上，白纸黑字写明，装运港是ANY PORT OF CHINA .
所以学员很委屈，本来我们打算从深圳出的，但是正好爆仓，为了不让客户就等，就采取就近原则，从香港出货。怎么就不符了呢？
香港难道不是中国领土么？
不是中国的特别行政区么？
话是没错，不管从政治的角度，还是情感的角度，香港的确是中国领土，这也是全世界公认的。
但是国境和关境是两个概念。
国境，自然包含了中国大陆、香港地区、澳门地区和台湾地区。
可是因为一国两制的原因，中国大陆的海关的执法和行政范围目前仅限于中国大陆，而港澳台地区，由当地海关自主负责，这就是贸易领域中一国两制的执行。
而信用证涉及到金融行业的支付，当然也适用于一国两制。
所以信用证上的ANY PORT OF CHINA，仅限于中国大陆的任何港口，不包含一国两制地区的香港、澳门和台湾地区。
如果你的货要从香港出货，那信用证的装运港就要特别注明HONG KONG或者HONG KONG (SAR)。
SAR就是Special Administrative Region，表示特别行政区。
大家也可以通过电话号码的国际编号，来简单记忆外贸行业中的关境差异。
比如中国大陆是 86
中国香港是 852
中国台湾是 886
中国澳门是 853
也就是说，ANY PORT OF CHINA，仅仅适用于 86属地的任何港口。
这么说大家是不是更容易理解
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