涪陵高铁站最新规划图（涪陵高铁站在哪里修）

1、涪陵高铁站在重庆市涪陵区新妙镇。

2、2月16日，万州区委宣传部官方微信公众号“微万州”发布消息称：近日，从重庆市铁路（集团）有限公司获悉，渝万高铁万州段的规划选址方案初审即将开始，该公司为渝万高铁万州段的规划选址工作已向万州区规划和自然资源局发去了初审函件。这意味着渝万高铁即将召开选址方案初审，为渝万高铁在2019年顺利开工奠定了坚实的基础。

3、渝万高铁自重庆东站（拟建）引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，线路正线长约253公里，全线设重庆东、新妙场、涪陵北、丰都北、忠县、汝溪、万州北7个车站。

4、按照计划，新建的时速350公里的渝万高铁，是沿江高铁的重要组成部分，建成通车后，从涪陵到万州的时间也将进一步缩短。

1、位于南省隆回县城北侧大花村，隆回站是隆回火车站的简称，是怀邵衡铁路沿线的一个车站，隶属于广铁集团管辖，隆回火车站综合楼面积为6500㎡，候车室面积为1600㎡，站场规模为2台5线。隆回站有设车间，现管辖怀衡本线的安江东站、月溪站、洞口站、隆回西站和隆回本站。

2、怀邵衡铁路于2014年6月开工，隆回站2014年12月开工，2018年12月26日正式投入使用。车站地下一层有旅客出口道、公交车换乘站（西边）、商业、各县来车等设施。地下一层和地上西部设有停车场。

1、山阴站是新建大西客运专线上的一个火车客运站，大西客运专线经过山阴县并在境内设山阴东站，车站位于山阴县古城镇马梁村，为中间站，车站设2站台6股道，其中包含正线2条，车站西安端（从西安方向）有朔山双线联络线引入。

2、大同至西安铁路客运专线（又称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时。

3、2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年，预计2014年年底正式通车。本线自大同引出后，在山西境内经太原、运城等地，进入陕西境内。 “县县设站”，使得沿线的老百姓均可在当地乘坐到本线列车。

1、达州南站位于达州城南经开区吴家桥，在建的达州新机场西北侧约5公里，拟规划10台20线。规划引入成达万、西渝高铁，远期预留广巴城际铁路接入条件。西渝高铁从城口南下，经过樊哙镇分流，一路奔达州，一路奔万州。樊哙和达州间，规划宣汉南站。

2、宣汉南站最大可能性在天生镇境内，天生镇处于峨城山与西山之间，地势平坦，与宣汉城区也不算远。交通也相对便利。

1、梅城。

2、安化位于资水中游，湘中偏北，雪峰山北段，东与桃江、宁乡接壤，南与涟源，新化毗邻，西与溆浦、沅陵交界，北与常德、桃源相连。总面积4950平方公里，是湖南省第三个面积最大的县。安化属亚热带季风气候区，土地肥沃，盛产松、杉、竹、茶叶、药材等，先后获得“全国绿化模范县”、“中国厚朴之乡”、“中国竹子之乡”、“湖南省林业十强县”、“ 中国黑茶之乡”等称誉。

3、安化名胜古迹颇多，风景迷人，享有“中国最美小城”盛誉。