比亚迪高管名单（比亚迪2019年9月份销售）

1、据比亚迪公布的销量数据显示，今年9月份，比亚迪销量达到40729辆，同比下降约15%；1-9月份，比亚迪累计销量达到335795辆，同比下降4.49%。

2、从销量分布上来看，新能源乘用车9月份销量为13048辆，同比下降约47.8%；1-9月份累计销量达到185919辆，同比增长37.37%。在传统燃油车方面，9月份销量为27048辆，同比增长35.2%；1-9月份累计销量为143175辆，同比下降31.22%。从数据上看，新能源乘用车的增长势头要高于传统燃油车。

1、比亚迪2019年11月份销量为41295辆。

2、比亚迪汽车公布11月份的销量数据中显示，其11月份销售了41295辆新车，同比下降19%。其中新能源汽车方面共销售了11220辆，同比下降62.7%，燃油车11月销量30075辆，同比增长43.8%。

1、综合油耗在10L不等，那么北上广这种路况就更糟糕了，经常会有拥堵路段，油耗达到12L也是有可能的。总的来说，这个油耗表现比起用级别车型来说，的确是需要进一步提高的，所以对于比较追求燃油经济性的朋友就要考虑清楚了。

2、首先我们尽量少搭理油门，特别是在城市道路，不仅会造成过多地动力浪费，而且油耗也会升高。在市区里驾驶可以切换到经济模式，减少不必要的燃油消耗。

3、值得一提的是，在高速行驶时就不用开了， 因为在高速时车辆需要更好的动力输出的，再加上时速已经超出经济时速很多了，经济模式起不了节油的作用。而且胎压也要经常注意的，当胎压合适时，不仅有更好的行驶性能，而且燃油消耗量也会降低。

1、(00175.HK于9月份最後一周销售明显回升，并估计公司于9月份批发销售按年或回复正增长。而代理商於国庆黄金周期间引入新的折扣，料可刺激销售表现。

2、该行指，吉利于今年4月至8月销售按年下滑19%至29%，销售增长跑输市场，但相信吉利未来月度销售增长会优於市场，主要是2018年第四季基数较低。

3、吉利“减持”投资评级，目标价由5港元上调至8港元，此相当预测今年市盈率7.2倍。该行同时调高对吉利於预测2019年至2021年纯利预测各29%、35%及39%。

4、吉利长远销售仍会承压，因要面对来自中日合营汽车的竞争，特别是吉利旗下领克(Lynk及星越等车型，仍料公司於2020年至2021年销售轻微下滑。

1、2019年9月国产轿车销量排行榜完整版出炉了，吉利帝豪上个月被北汽EU系列拉下马之后，9月份上演王者归来，重新登上了冠军的宝座，销量高达14077辆，成为本月自主品牌轿车中唯一销量破万的车型。红旗H5本月销量再创新高，以3817辆的成绩，排名第13位，看来放下架子的红旗，还是很受消费者青睐的。

2、本月的销量冠军不是老牌劲旅帝豪，而是北汽新能源EU系列，6月销量高达17916辆，一举将吉利帝豪拉下冠军宝座。长安逸动由于将新能源系列和燃油系列分开统计，所以导致这款车的排名并不是很高，如果合在一起计算，那么可以轻松超越帝豪，排名亚军。