1.地阻仪使用方法,数字地阻仪使用方法图解
1、地阻仪是一种手持式的接地测量仪。仪器配备有测试所必需的附件。仪表配有两个钳口：电压钳和电流钳。
2、在E－E两个接线柱测量接地电阻时，用镀铬铜板短接，并接在随仪表配来的5m长纯铜导线上，导线的另一端接在待测的接地体测试点上。测量屏蔽体电阻时，应松开镀铬铜板，一个E接线柱接接地体，另一个E接线柱接屏蔽。
3、P柱接随仪表配来的20m纯铜导线，导线另一端接插针。C柱接随仪表配来的40m纯铜导线，导线的另一端接插针。
2.电子客票使用方法火车使用方法,购买的电子票怎么进站
1、进站时，旅客持中华人民共和国居民身份证等可自动识别证件，可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件通过自助闸机完成实名制验证、进出站验票程序。
2、乘车时，旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐，遇到列车工作人员查验车票时，旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。注意!购买减价优惠车票的旅客，需要随身携带相关优惠证件(如学生证、残疾军人证以便查验。
3、作为未来票务领域的发展趋势，电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离，实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，进一步提高广大旅客的出行体验。
4、我国现有的铁路纸质车票，为红色条码票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。铁路客运服务由纸质客票向电子客票方向优化和重构，实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务，将有力促进客运服务和服务质量的全面提升。
3.米诺使用方法,米诺用了7个月没有效果
1、首模仿小鱼悠遊的在水中动作，手法非常简单，以慢速的捲线手法，靠著导水板它就能自行摆动起来，此手法运用在延岸浅草区会有不错的效果，因在浅草区的米诺小鱼通常会被鱼儿误认为是游离脱隊的小鱼，在攻击它时可毫不费劲的上口。
2、觅食与窜逃：仔细观察水中的小鱼，不难发现牠們在觅食水中的浮游生物——蝦苗——藻類时的动作，大多以左窜右摆的型态出现，所以要将米诺做出此种动作，需要一把竿身挺，竿先稍硬的先调竿，待拟饵下水后静止数秒，竿先朝下，运用手腕的抽竿动作配合捲线，做出左右窜进的姿态。
3、掠食鱼种攻饵的时机多在：1：拟饵刚下水时；2：拟饵窜动初期；3：拟饵即将提离水面时；所以在你作钓同时，若感觉到竿先有连续微震拉力，卻又无明显的鱼讯，有两种极端的手法。
4、加快速度：跟软饵一样，當饵鱼要脱逃时鱼儿大多不会放棄咬饵的机会。
5、放慢速度：虽然速度放慢——但是也不能完全静止，抽竿的动作一样要持续运作，从手中感觉其一最为重要的时机杨竿，因最大的鱼讯通常都已将三本針贯入，再加上杨竿动作，就十拿九稳。
4.睡袋使用方法,睡袋的穿法图解
1、进行户外运动前1－2天请将睡袋完全舒展，有助于在野外充分发挥其保暖性能。出发前再将睡袋装入压缩袋。
2、寒冷环境下请勿穿着外套进入睡袋，建议只穿内衣睡眠，这样有助于快速提高睡袋内温度和睡眠的舒适性。
3、在营地里如时间许可，早晨将睡袋外翻，置于帐篷顶或干燥、通风、阳光照耀的环境，有助于睡袋的风干，但是要避免白天的强烈日光照射。
4、收纳时，可先将睡袋卷收一次，挤出大部分空气。再将睡袋摊开，从尾部开始将睡袋不规则地放入压缩袋内。不推荐用卷收的方式放入压缩袋内，因为长期有规则的卷收会使睡袋面布因为受力不均衡而加速老化。
5、羽绒睡袋面料具有防水或防泼水功能，但如果途中天气极其潮湿，请将睡袋用塑料袋密封，避免潮湿的空气进入睡袋。 睡睡袋是有技巧的。不会“睡”的人即使用高寒(-35°睡袋在一般低温下(-5°也会感到冷。
5.天窗使用方法,天窗正确用法图解
1、首先我们可以用天窗的换气原理来加快车内空气流通速度，换来更新鲜的空气。多一个“窗”，就犹如多了一个通风口，在车内人数较多的情况下，不妨拉开天窗，可以迅速改善车厢内的空气状况。当你在行驶中打开天窗换气，你会发现实际上不会有什么尘土卷入车内，而且风噪很小。
2、其次可以善用天窗在雨季迅速除雾。在夏秋等雨水较多、温差较大的季节，如果行车过程中车窗紧闭，会造成车内外温差，前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气。这个时候，你只要打开天窗加快车内空气对流，便可快捷消除前风挡的雾气。
3、再次夏季快速去除热气。当爱车在太阳底下暴晒了一段时间后，车内的空气不仅闷热，而且温度也会高达50~60℃。这个时候如果打开空调散热降温，效果是很慢的，而且会增加汽车空调的负荷。这个时候，只要拉开汽车天窗，利用汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温。这种小办法，不仅速度快，而且降低了空调的能耗。
