1.s弯最简单的方法,出s弯什么时候回正图解
1、第一种方法是以路灯弧线为参照，当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，向前开。
2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。
3、当车头左径线对准地，上柏圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地，上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
4、第二种方法是以对角为参照，看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对左前角，右转就用车左角对右线，车角跟线走。
5、这里要注意的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。
6、第三种方法是以路外沿线为参照，当听到提示音”过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶；车进入弯道以后，当车头中间对准路外 沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。
2.科二s弯最简单的方法,科二走s弯最笨办法
1、车进入考试区域时，首先车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶。
2、当左边引擎盖的缝隙贴到右黄线的时候，方向盘向左打一圈，成功顺利的通过第一个弯。
3、当车子过完第一个弯，车身回正的时候，方法如同刚第一个弯进来一样。
4、过弯以后车身回正，顺利出弯。
5、修正方向驶出弯道。
3.走s弯最笨的方法,皮卡走s弯最笨的方法
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
4.s型转弯的正确方法,s型转弯技巧图解视频
1、在进入S弯的时候首先要保持车身要尽可能的保持在进入S弯的中间，只要目视前方对把握好方向盘都可以保持车身正的进入。
2、车身正的进入S弯后我们会遇到第一个弯，这个时候找到车头的中间（就是车的最前面的中间），当我们看到车头中间压到左边边线的时候方向盘像右匀速打一圈（这个时候要保持车子是边走边打方向盘，不要着急）同时注意右边后视镜不要压线。可以适当微调。
3、过完第一个弯后紧接着是第二个弯，这个时候注意同样是车头中间压右边线的时候迅速回正方向盘，同时注意车头左边高线和右边线重合的时候像左匀速打一圈（同样是边走边打方向盘）这个时候注意左边后视镜不要压线，微调方向盘。
4、接着我们还是注意看车头左边高线，当其和左边线重合的时候迅速回正方向盘，保持车身正。
5、这个时候就要注意车头的中线与左边线重合的时候向右匀速打一圈，同时要一直盯着右边后视镜，注意不要压线，然后根据车身与右边线的位置调正方向盘，保持30厘米左右就没有问题。当感到车身基本出来后回正方向盘。S弯就算完成了。
5.d挡切换到s挡的正确方法,d挡和s挡来回切换的正确使用方法
d挡切换到s挡的正确方法：
1、D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。
2、S档： 运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。
