1.点火线圈工作原理,点火线圈分解图
1、汽车点火线圈的工作原理。
汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作是连续性的，而点火线圈则是间歇性的，点火线圈会根据发动机的工作转速不同，以一定的频率反复的进行储、放电能。
2、汽车点火线圈的工作过程。
当点火系统开关装置将初级线圈（低压）接通时，随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化，从而在四周产生一个很强的磁场，而铁芯储存了磁场能；再当开关装置将初级线圈电路断开时，随着初级线圈磁场的瞬间消失，铁芯退磁，磁力线迅速收缩切割次级线圈（高压），从而使得次级线圈感应到很高的电压。而该高压电最终便会输送到火花塞跳火并击穿点燃可燃混合气体，由此，随着可燃混合气体点燃产生的巨大燃气推力便会推动活塞做功。
2.燃气灶脉冲点火器工作原理,燃气灶脉冲点火器电路板原理图
现在燃气灶已经成为了我们家家户户必备的厨房用具，每家每户炒菜、煮东西都离不开它，其是指以液化石油气、人工煤气、天然气等气体燃料进行直火加热的一种厨房用具，操作起来十分简单又便捷。
脉冲点火器就是我们最常用的燃气灶的点火装置，嵌入式灶大多数都会采用这种点火装置，只要扭到某个位置就点着火了，非常简单方便，点火成功率极高。那么今天小编就带大家来了解一下燃气灶脉冲点火器的工作原理吧。
脉冲点火器的实质就是一个由电子元器件组成的脉冲高频振荡器。最开始由高频振荡器产生高频电压，然后高频电压经过升压变压器，然后增大到15000V的大电压，进行尖端放电，最后再通过放电所产生的电火花将某种可燃物质(燃烧器上的燃气点燃进而产生火焰，以达到点火的效果，并且脉冲点火器可以连续放电产生电火花，并且脉冲点火器可以通过扭动按钮实现点火和停止点火的控制，十分的方便。
当我们让想让脉冲点火器工作时，按下开关，接通电源，就会让自激荡电路起振，该振荡电压过T1开始升压，经过一系列反应，产生高压进行尖端放电，进而产生电火花，与此同时燃气就会通过输气管---阀体通孔---气阀芯---电磁阀阀门---引射管---喷嘴---炉头---风门---火盖，并且在这中间与空气经过两次混合，然后遇到高压所产生的电火花，发生燃烧反应，通过调节风门的大小改变一次空气混合系数，从而防止黄焰产生。
那么为什么可以通过脉冲电火器调节火焰大小呢？这是因为刚开始燃烧的时候热电偶受热就会产生电动势，然后电动势通过导线再进入电磁阀的线圈产生磁场，使得电磁阀吸合，从而保持气阀为开启状态，达到松开手后就可通过扭动按钮随意调整火焰大小，这为人类的美食事业贡献极大。
那么通过对小编文章的阅读，大家了解燃气灶脉冲点火器的工作原理了吗？大家在日常生活中也可以仔细观察哦。
3.汽车独立点火线圈原理,汽车点火线圈内部分解图
1、COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗，可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。
2、COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上，电压直接通往火花塞电极，而不用通过分电器或高压点火线。这种连接方法让火花尽可能强，且提高了点火系统的可靠性。
3、每个火花塞使用独立的线圈意味着线圈在点火之间的时间更长。增加“线圈通磁”时间（线圈电压建立线圈磁场的时间）可增加高转速（RPM）下线圈的电压输出；高转速时最有可能发生缺火。
4.脉冲点火器原理,燃气灶脉冲点火器维修图
1、原理：脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花引燃燃烧器上的燃气。这种点火器点火率高，可连续放电。按下旋钮，脉冲点火器开始点火；松开旋钮，脉冲停止点火。
2、脉冲点火器，简称脉冲器，就是利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰的电子产品。早期的脉冲器多以干电池作电源，但近年来的大部分产品已改用交流电作为电源。
5.汽车点火钥匙总成原理,汽车点火钥匙接线图8线
一般点火钥匙开一档，车内CD等供电。开二档，发动机行车电脑、仪表、燃油泵、点火线圈、发电机磁场电路等供电。开到启动档，起动机的电磁开关供电，电磁吸拉开关吸合，起动机推出齿轮触盘接合，并开始转，齿轮与飞轮外圈齿结合，带动发动机转动。
1、当停车熄火时，我们把钥匙放到LOCK位置上，这是车钥匙才能在车上拔下来。当要开车时，我们把钥匙放到LOCK位置上，有时却无法转动，这时需要晃动下方向盘才可以，这时在此位置我们锁住了方向盘的原因，不要用蛮力转钥匙。
2、当车钥匙转动到ACC时，车内的主电路通电，最重要的是使汽车电路正常通电，车内电脑检测是不是数据正常 ，也就是说，我们要在此停上三到五秒才可。
3、当车钥匙从ACC转到ON时，我们就会听到油泵吸油的声音，这是车在为正常行驶作准备，仪表盘上的灯会自动显示正常不正常，车钥匙一般在此要停七八秒。
4、当车车钥匙从ON转到START时,听到发动机启动后松手钥匙会自动回转到ON位，不可手动回转到ON，以免发动机损伤。
5、要注意的是：车钥匙从LOCK转到START时时间的间隔，如果不注意会使车内电脑自检出错，还要注意行进时车钥匙不能在START位置上，以免起动机一直工作，引起电路故障。
6、还要注意：车在行进时，不能把车钥匙放到LOCK或ACC位置，在这个位置上刹车系统和方向盘助力都容易失效，导致事故发生。车钥匙在什么位置会起什么作用，大家一定要记清。
