正规的合成机油什么颜色（全合成机油是什么颜色）

1、全合成机油没有固定的颜色。

2、通常说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。简单地说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。现在市面上在售的全合成机油，使用三类性能较好的VHXI来代替PAO(聚a-烯烃制作而成的，有点混淆了原来的全合成机油定义。

1、机油分为矿物油，半合成机油，和全合成机油，这是机油种类。5W-40表示机油黏度，5是低温流动性指数，W表示冬季，40表示黏度。

2、“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的来低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力源越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

1、蓝巧机油不是全合成的，壳牌喜力 5W-40 蓝色桶是半合成机油。

2、壳牌旗下有多个系列，蓝壳属于壳牌的半合成润滑油。蓝壳机油就是蓝色包装的喜力半合成机油，由于其包装是蓝色的，因此被称为蓝壳机油。

3、蓝壳作为壳牌喜力旗下产品，与使用更为广泛的传统基础油相比，使用壳牌PurePlus技术制造的基础油在黏度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现。

4、因此，它能够有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性，并能更好地保持发动机清洁。无论是从清洁方面还是实用经济层面考虑，蓝壳半合成润滑油相较普通机油而言，都更具优势。

1、基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。

2、更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。

3、适用温度不同

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

4、适用车况也不同

半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。

5、使用添加剂的不同

全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

1、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

2、换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。