1.发电机不发电维修方法,发电机不发电解决方法
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的，须坚固调节装置或更换皮带。
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况。
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否较松，并拧紧。
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
5、怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。
2.汽车发电机维修拆卸方法,汽车发电机拆卸图解
1、在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。
2、拆下交流发电机。
3、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。
4、拆下法兰螺母。
5、拆下端盖A和端子绝缘体B。
6、拆下电刷架总成A。
7、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。
8、如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。
9、检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。如果转子损坏,更换转子总成。如果转子正常,转至步骤10。
10、拆下前轴承护圈。
11、用黄铜冲子和锤子敲出前轴承。
12、用锤子、拆装器手柄和轴承拆装器附件,将一个新的前轴承安装到驱动端壳体内。
13、使用游标卡尺B测量两个电刷A的长度。如果任一电刷长度小于使用极限,则更换电刷架总成。如果电刷长度正常,转至步骤14。
14、检查滑环A 之间是否导通。如果导通,转至步骤15。如果不导通,更换转子总成。
15、检查每个滑环与转子B和转子轴C之间是否导通如果不导通,更换后壳体总成,并转至步骤16。如果导通,更换转子总成。
16、如果已拆下皮带轮,将转子放入驱动端壳体内,然后将锁紧螺母紧固至标准力矩。
17、清除滑环上所有润滑脂和机油。
18、将后壳体总成和驱动端壳体/转子总成放在一起,紧固四个贯穿螺栓。
19、推入电刷A,然后插入销或钻头B (直径约1.6mm以将其固定。
20、装电刷架,将销或钻头拉出。安装端盖。
21、交流发电机重新组装后,用手转动皮带轮以确认转子平稳地转动且无噪声。
22、安装交流发电机。
3.汽车发电机可以维修吗,汽车发电机坏了有维修的必要吗
1、发电机坏是可以修的，只是现在4S店太忙不会单独维修了，要到专门的维修汽车发电机的地方维修。
2、汽车发电机一般是不容易坏的，要养成良好的保养习惯，车子过了保修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。
3、所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，也比较划算。
4.发电机不发电检查方法,发电机不发电最简单自救方法
1、检查AVR之接线是否正确及牢靠，柴油发电机组的转速、发电机的剩磁电压，必要时充磁。
2、按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR，检查机组的转速是否稳定。
3、调速器稳定性的设置是否正确，检查机组的转速是否过高，机组所带负载是否为容性负载。
5.发电机不发电是什么原因,发电机一切正常为什么不发电
1、定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。
解决方法：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。
2、转速太低。
解决方法：测量转速并使之保持额定值。
3、励磁回路断线或接触不良。
解决方法：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。
4、整流管损坏。
解决方法：调换已损坏的元件。
5、接线错误。
解决方法：按接线图检查纠正。
6、刷握生锈，电刷不能上下滑动。
解决方法：用砂布擦净刷握内表面，如损坏，应更换。
7、电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。
解决方法：清洁滑环表面，打磨电刷，使其与滑环表面吻合，增加电刷压力。
8、原动机旋转方向不对。
解决方法：改变原动机旋转方向。
