换正时皮带一套多少钱（正时皮带多长时间换）

1、一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。

2、正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

1、吉利自由舰正时皮带一般自购车日期算起，跑个6万公里上检查更换，磨损严重可以换新的。

2、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通俗的讲，就是控制与调节进气阀门与排气阀门的开闭时间。

30万公里不换正时皮带是十分危险的，正时皮带随时都断裂的危险，很容易导致发动机损坏，一般正时皮带建议8到10万公里更换一次，不然会容易有断裂的危险。正时皮带断裂的后果很严重，正时皮带断了之后发动机都要拆开维修才行。

1、其实一般车辆在行驶到6万公里的时候，就要更换正时皮带了。根据行驶的功率来进行更换，一般在车辆行驶到6-8万公里的时候就可以去考虑更换。

2、发动机是汽车的三大件之一，也可以说它是汽车的灵魂之一，决定着汽车的动力功能，相当于汽车的心脏，所以发动机一旦出现问题，就会引起一系列的故障，导致汽车无法正常的工作保养好发动机才能够延长汽车的使用寿命，这期我们就来总结一些日常开车过程当中发动机的一些行为，也希望广大车主们能够引起注意。

1、大约是三年或者六万公里更换一次，一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带，正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。

2、因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。