科目三练车全部细节（科目三怎样上路练车）

1、胆子大一点：刚刚接触车的时候都是很怕控制不了车的，所以以上车神经就绑得很紧，其实不用那么怕的，把胆子放大点，教练在旁边教，而你要做的就是需要做的就是听教练说的去做就可以了，刚刚开始练不好是很正常的，不要担心等等被骂什么的，要学会主动去尝试开车，练得差不多的，更不要怕出错，认真对待每一项，这样练出来才有效果，练车的时候出错是好的，起码知道你错在什么地方，教练才可以及时帮你改正，这样练车就容易上手快了。

2、练车慢点：有不少的学员认为自己练得很好了，在练车的时候速度也不控制了，开得跟老司机一样快，这样练车根本和不练车一样，一点作用都没有，错在哪里都不知道，要是觉得自己真的熟练了或者教练说可以去考试了，每天就去教练场慢慢练一圈熟悉一下点位就可以了，这样练车又可以记得住点，又可以知道自己练到了什么程度。

3、脸皮厚一点：在学车过程中，不管是练习科二还是科三，教练批评都是对事不对人的，不管和他多好练车方法不对教练一样是会批评的，把教练教的方法学会，说的话听进去，不要因为教练的批评弄得自己心情不愉快，而练车的时候心情不好的时候，你怎么练都练不上手，所以在练车时教练说你就要虚心接受，不要因为这一点影响自己心情。

4、观察多一点：在练车的时候，练不好的可以多看看别人是怎么练车的，或者是到自己练车的时候，多注意观察自己的点位，特别是在练习科三的时候，一定要细心，除了上车动作一定要做到位，起步要观察好周边的车况并及时做出应变。

5、焦虑少一点：不要因为上手慢或者考试挂科看得太严重，挂一次科就跟准备世界末日一样，要看开点，多动动脑，这次为什么会挂科，挂在那个项目里，这样操作什么会错，反思好自己不足的项目，或者问教练，让教练给你解答，这样才能得到很到的进步。

6、耐心多一点：在学车的日子里是最枯燥的，一个动作每天重重复复的去练，让很多学员对练车产生反感，这时大家一定要沉住气，练车就是需要花点精力去找准感觉的，在驾校里能学的都要学完，对自己以后出来开车有很大的好处。

7、多问点：在练车的时候有什么不懂的就要及时问教练，不要怕被教练骂，千万不要明明自己都不会，还在装会，自己去摸索，这样反而是害了你自己，耽误自己拿证的时候所以有什么不懂的就要及时请教教练，这样练车才是最有效的。

练多久才能考试要看个人上手的速度，大部分人都是练两三天就被教练赶鸭子上架了。一般来说，有7天的练习时间就可以去考试了。如果严格深究练习时间的话，对于一个新手，没几个星期是练不出肌肉记忆的。学员要做的就是在练习的时候更加努力记忆操作步骤，争取一次通过考试。

1、驾照科目三晚上练车到十二点,原因可能是师傅想让学员练得更久，更稳定，才能更有方向感，考试时才会得心应手。

2、科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

3、科目三的内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

1、科三上手快。其实科二考过后，学员已经掌握几乎全部的基础操作。科三的关键更在于细节问题。科三细节多、容易忘，考试前集中练习一周记忆效果是最好的。

2、练早易倦怠。真要说难度，科三肯定是不如科二难的。过早练科三，只会让学员搞混细节，练久了产生疲倦心态。但是考前集中训练，即将考试的紧迫感会让学员对训练更重视，练车效率也高。教练这么安排并不是没有道理的，现如今很多驾校都是让学员先预约考试，一旦约考成功了，就立即安排学员训练。这样不仅不会积压学员，每个学员也能得到最充分的训练，而不是三天打鱼两天晒网。

3、熟悉灯光：跟科二不一样的是，科三大半以上的项目都要配合灯光。养成打灯的意识，有方向变动必打灯，灯亮3秒以后再转方向盘。

4、减速慢行：科三近年来进行过一次改革，改革后通过人行道、路口、公交站、学校的语音提示被取消了，学员必须靠自己观察路边的交通标志，在项目30米内踩刹车减速，否则考试不合格。

5、熟悉换挡：对挡位不熟悉的，换挡时就想要低头去看，这在科三中是绝对禁止的行为。当你不知道现在是什么挡位，把手握在挡位上，根据记忆就可以知道现在是几档。换挡时离合要踩到底，不能越级加档，不能空挡滑行。

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。