油门和刹车的位置图（油门和刹车的位置）

1、手动挡车：油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器。

2、自动挡车：只有油门和刹车，摆放位置一样，最右边油门，中间刹车，左边空的放左脚（有的车左边有驻车开关，相当于手刹）。

3、如何防止油门当刹车：车子油门位置稍低于刹车，且很少需要深踩。所以可将座位调后些，调到脚可踩尽刹车，又踩不尽油门，这样可以防止深踩油门。脚跟为轴，正脚刹车，斜脚油门，不给油时脚一直放在刹车上，而且脚是直的，给油时脚跟不动，脚尖以脚跟为轴，往右歪一下，踩下油门给油。

不需加油门时，右脚千万不要在油门踏板上休息，应该在刹车踏板上。女性朋友千万不要穿高跟鞋、松糕鞋和拖鞋开车。开车时不接打电话、不疲劳驾驶、不急躁、不酒后开车等。

1、自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。

2、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。

3、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

4、对于手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

1、汽车离合器的踏板是在最左边的那一个、刹车踏板在中间的那一个，油门在最右边的那一个。

2、离合器踏板左脚操作是来平衡身体的，刹车踏板正对着身体右脚来操作最给力的位置，右脚踏油门是比较休闲的位置来的。

1、离合器踏板位于左侧，由左脚操纵。刹车踏板位于中间，而油门踏板位于右侧，这两者都由右脚操纵。

2、离合器作用：可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；

3、刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止；

4、油门作用：通过控制其来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

1、汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

2、手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

3、大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

4、这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

5、而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。