首先，在对比国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版之前，先介绍一下两车全系售价情况，此次国产QX50车型共推出舒适版、悦享版、豪华版以及尊享版4个不同版本，售价区间为34.98至44.98万元，尽管在车型选择上比进口QX50少了一款，但值得一提的是，国产QX50全系车型标配四驱降低了该车入手“门槛”。
其次，从车身尺寸来看，国产QX50长、高、轴距数值均有所加大，由于加长80mm后2880mm的轴距长度，该车也成为同级别最长轴距；在动力方面，由于国内今年开始实施更为严格的排放标准，国产QX50取消了进口3.7L车型，仅保留了2.5L发动机与7速手自一体变速箱的配备，最大输出功率为173kW，最大扭矩为253Nm，与进口2.5L车型保持一致。
从外部配置上来看，国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版相差并不太大，两车均配备了日间行车灯、大灯高度可调以及后视镜电动折叠等配置，但国产QX50 2.5L四驱豪华版本拥有进口QX50 2.5L两驱优雅版所没有的LED日间行车灯以及行李架2项配置。值得一提的是，两车在内部配置上并无明显差别。
作为英菲尼迪旗下首款国产SUV车型，国产QX50 2.5L四驱豪华版在安全性配置方面自然毫不含糊，具备多处安全气囊及侧气帘、ISOFIX儿童座椅接口以及ABS防抱死系统等等，进口QX50 2.5L两驱优雅版与国产车型差距并不明显，只是少了后排头部气囊(气帘)这一项被动安全配置。
与前几项配置相比，国产QX50 2.5L四驱豪华版与进口QX50 2.5L两驱优雅版多媒体配置侧重点各有不同，但国产车型配备的GPS导航以及车载蓝牙电话在实用性上更胜一筹，但是前者在舒适性配置上与进口车型有段距离，在一定程度上受进口车型定位的影响。
在操控性方面，QX50(国产)2.5L 豪华版采用的是前置四驱的驱动方式，而QX50(进口)2.5L 两驱优雅版采用的是前置后驱的形式。该套英菲尼迪四驱系统可自动感知路况变化，根据状态不同，在后轮驱动和四驱驱动中自由切换。路况状态理想时，向后轮输送100% 的动力；在路况不理想时，最多可将50%动力分至前轮，增强牵引力和控制力。
此外，悬架和转向系统对于车型的操控有着举足轻重的地位，虽然两车均采用了电子液压助力，相对于机械转向，操控性更加优越。而根据结构不同，悬挂系统分为非独立悬架和独立悬架两种，其中独立悬挂具有提高汽车行驶稳定性以及改善汽车的舒适性等优点而被众多厂商所采用。QX50(国产)2.5L 豪华版与QX50(进口)2.5L 两驱优雅版均采用的是双叉臂独立前悬架+横向稳定杆，以及多连杆独立后悬架+横向稳定杆的组合，不过前者多了双流路减震器，可以减小车辆在行驶过程中不平路面时引起的震动。
得益于轴距的加长，国产QX50的乘坐空间十分可观，当身高174cm的体验者坐进国产QX50的后排，把座椅调整到最佳姿势，其头部空间有一拳的空间，而腿部空间则相对较大，有两拳有余的空间，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐感受。
据英菲尼迪官方数据显示，国产QX50行李厢空间达到321L，储物能力足以满足日常需求，尤其是遮阳垫的应用更加大了后备箱空间利用率，与此同时，国产QX50所提供的6-4比例分割式座椅也为后备箱空间的灵活性提供保障，后排座椅放倒之后，行李厢空间可达690L，可轻松同时容纳多个行李箱、双肩包等物品。
