1、 途观L
级别 ： 中型SUV
途观L是一款中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，让人以为这款车逼格会更高。在中国市场上，这款车获得不少好评，使得成交量就没跌出过前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱是一大卖点，容易让人觉得它是中型SUV。但相应的，厂家指导价格会偏高，不过据了解终端折扣福利不算小，最低配还不到20万。
2、 昂科威
级别 ： 中型SUV
昂科威是别克旗下的中型SUV，风格比较沉稳给人感觉很不错，所以不少消费者买昂科威作为一家人的出行工具。后排大小在竞争对手当中不算差，满足家用没问题，稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。这款车性能的表现很优秀，对于震动的过滤有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择。
3、 瑞虎8
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是一款实用型中级SUV，配置水平不低、车内空间好、卖得还不贵，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是座椅的感受都是以舒适、便利性为先。还有就是作为一款通过性还不错的SUV，如果你想，它又能帮你实现说走就走的欲念。
4、 汉兰达
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于中型SUV，在业内，它的外号叫做中型SUV的标杆。汉兰达可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都表现出色，配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜，就连这款车卖出去有很高的保值率。国内如果有新的同级车型，经常与汉兰达PK，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，不是想象中那么容易。
5、 红旗HS5
级别 ： 中型SUV
红旗HS5作为一辆中型运动型多用途汽车，是红旗亲民战略的关键车型。红旗品牌的品位不言而喻大家都懂，关键就是十来二十万很低的价格你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此本身红旗HS5的产品力就不错，材料品质高配置丰富，要空间有空间要动力有动力，唯一的缺点大概即是开车体验麻麻。
6、 唐新能源
级别 ： 中型SUV
30万内最速驾驶机器、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、操控品质这些都是其次，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆性能车只顾踩油门就行。
7、 探界者
级别 ： 中型SUV
探界者表现足够亮眼，同级别性价比最高。一股美式气息迎面扑来，这是第一眼对探界者的印象，车内的设计毫无新鲜感，肯定算不上丑，但也不会觉得有多让人喜欢。因为车身三围就比别人大一圈，这款车的乘坐空间并不会觉得压抑。260马力+9AT的动力组合不少这个价位的车型都不是对手，0-100km/h加速区区7.8秒就可完成，性能在同级别最强。
8、 捷达VS7
级别 ： 中型SUV
捷达VS7是一款中型SUV，10-13万的售价堪称合资里面最低，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款家用中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现并不会太差。动力的使用偏向于省油以及平顺性，1.4T+6AT反倒是很多大众车主梦寐以求的动力搭配。不过呢，这样的价格注定用料和做工很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，这里面就有很大的想象空间了。
9、 本田UR-V
级别 ： 中型SUV
东风本田UR-V定位是大五座SUV，很多人说它是本田的“非主流”。之所以这么讲，绝不是这款车表现很差，反而哪里都很正常，因为UR-V哪里都很正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V主打的是豪华大五座，后座以及后备箱尺寸超级大，同时用料做工质感不输奔驰宝马，NVH的表现不像本田。最重要的是，这款车下足了料，价钱却仍然亲民，非常值得考虑。
10、 锐界
级别 ： 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV，属于比较硬朗的美式设计思路，给人感觉大气豪迈，车身造型方方正正，硕大的中网，配上银色的横幅镀铬，看起来气势十足。车内颇具现代感，在用料方面，锐界使用很多真皮摸起来很舒服，兼顾实用性和逼格。动力输出响应积极，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，这款车给你很强的推背感。
