1、 本田CR-V
官方指导价 ： 16.98-27.68万
级别 ： 紧凑型SUV
东风本田CR-V是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，动力的表现也都很好。车内大量真皮包裹营造了高级感，并且还有本田最新的功能配置。本田MM理念你真的不得不服，前后排的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款很值得去选的SUV。
2、 昂科威
官方指导价 ： 18.99-30.99万
级别 ： 中型SUV
昂科威定位是中型SUV，造型霸气给人感觉非常好，因此很多人选择这款车作为一家人的出行工具。后排大小相比起同级别车型而言没有太大的亮点，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。这款车性能相当出色，悬架调教有豪车的味道，是绝对不会后悔的家用SUV选择。
3、 坦克300
官方指导价 ： 17.58-30.80万
级别 ： 紧凑型SUV
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强，家用也是完全不在话下的，毕竟多数人买它更多也是家用，并不会天天跑去越野。而且开上它，当别人问你开什么车的时候，你可以大声的说：“我开坦克”。
4、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，用中型的名义与紧凑型对手竞争，目的是为了引导消费者觉得逼格会更高。上市多年让它积累了很多忠实用户，使得每年销量成绩都能在前十的位置。同时用途主要为家用SUV，车内的空间表现比对手更加出众，给人感觉就是中型SUV。但相应的，厂家指导价格更加高，但好在经销商的折扣福利不算小，低配版本也不算太贵。
5、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-34.88万
级别 ： 中型SUV
丰田汉兰达是一款中型SUV，在市场上，它的外号叫做这一级别的标杆车型。它会有这样的成就，是因为无论哪个点都做得很好，动力不错、很有档次感、乘坐体验不错、价格很合理、不容易坏，就连汉兰达的二手车有很高的保值率。其他品牌但凡有新的竞品出现，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，说起来容易做起来难。
6、 红旗HS5
官方指导价 ： 18.38-24.98万
级别 ： 中型SUV
红旗HS5作为一辆中型运动型多用途汽车，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的品位毋庸置疑大家都知道，重点是十来二十万很低的代价马上就可以开上一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此本身红旗HS5的产品力就不错，用料高级设备充盈，要空间有空间要动力有动力，独一的弊端可能就是行驶体验一般。
7、 皓影
官方指导价 ： 16.98-25.28万
级别 ： 紧凑型SUV
本田皓影锐·混动最大的意义之一即是一度将热销的合资中级混动SUV的指导价拉低到历史新低，同时也让经常跑到4S店打探的消费者当中，很多都是朝着皓影锐·混动版的名气而来，皓影混动版如此受欢迎的最大因素除了价格低，当然最为吸引人的还是在广州皓影锐·混动可以直接拿到混动指标，不用再受摇号的漫长煎熬，尽管上牌指标无需再等，不过订车的人也有不少所以还是避免不了排队等待。
8、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，很多人都认识它。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，让车内的空间更加优秀，操控性能更加好，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，以前实在是太平凡了。新RAV4的内饰很普通，倒是多媒体系统有点不合理。总的来说，RAV4荣放是越来越优秀了。
9、 Model Y
官方指导价 ： 29.18-36.99万
级别 ： 中型SUV
Model Y可以说是Model 3的SUV版或者Plus版，乍一看上去完全和Model 3没什么区别，就是更加臃肿一些。在续航上Model Y480-594公里的续航也完全够用，就是入门的价格会比Model 3更高一些，不过后期价格应该也会和Model 3差不多有所浮动，就是不知道Model Y能不能像Model 3一样在电动车市场混得风生水起。
10、 宝马X1
官方指导价 ： 27.68-36.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1是华晨宝马的一款紧凑型SUV，可以作为一家人的出行工具或者代步车。宝马X1畅销的原因就是宝马的品牌知名度，当然最重要还是大额的现金优惠，厂商指导价是要28万这样，不过在大力优惠下最低配可以去到1开头，走量的版本低至二十万多一点这样，基本上比热销紧凑型SUV贵一丢丢而已。在如此大的优惠下，宝马X1的配置仍然非常丰富，很多功能照样标配。
