通用集团的6AT变速箱已经发展至第三代,其前两代的缺陷已经得到很大改善,不过目前搭载前两代变速箱的车型保有量依然很大,其问题主要出现在第一代6AT变速箱,故障表现为换挡迟钝、脱挡、冷车不走、加油无力以及倒挡失灵等。此外,由于其缓冲片太薄,容易断裂也被很多人称为“金属粉碎机”。
除了以上问题外,这款6AT变速箱的电脑板故障也是通病,更糟糕的是其故障并不容易被发现,一开始只是偶发性故障,表现为顿挫、换挡冲击等,并且随着里程与时间的增加,会存在倒挡无法后退、前进挡无法前进的问题,此时车辆可能已经过保,后期维修需要车主自费。