两厢好于三厢,优点离地间隙高,通过性强,vvt发动机可有效降低油耗,做工细致,缺点是安全配置略低,无后防撞钢梁,只有两根钢管起不到防撞作用,自重轻,钣金差(铁皮薄,只有欧系车的一半),这也是日本车省油的关键原因。
两厢好于三厢,优点离地间隙高,通过性强,vvt发动机可有效降低油耗,做工细致,缺点是安全配置略低,无后防撞钢梁,只有两根钢管起不到防撞作用,自重轻,钣金差(铁皮薄,只有欧系车的一半),这也是日本车省油的关键原因。
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