即使怠速不调低,你猛加油一样会熄火,这是因为猛加油时,由于空气比汽油轻得多,所以这时空气瞬间拥入很多,汽油进入的很少,混合气突然间变得很稀,发动机就会熄火,这与怠速没关系。
怠速螺丝控制的就是节气站的开度,调低它不但会使进油量减少,同时进气量也会减少,但是怠速的高低是不会影响油耗的(过高除外),而且怠速过低还会使发动机动转不平稳,本来需要靠烧油维持运转,怠速过低时就得依靠曲柄本身的惯性,时间长了会使发动机的震动和噪音变大,而且怠速低时机油泵的供油量也会减少,不利于发动机的润滑。
另外,怠速不是越低越省油,发动机在经济转速时,只要较稀的混合气就可以维持运转,而怠速时就必须要用较浓的混合气,怠速运转的车,实测油耗甚至会大于以经济时速行驶(比如小排量车以35KM/H的速度)更费油,所以把怠速人为调低想省油只能事得其反。
节气门是与它上面的一根油针同时起作用的,它同进控制进油量和进气量,节气阀以控制进气为主,油针以控制进油为主。