柴油发动机的点火是通过在气缸内的高压气体中喷入燃油,并且通过压缩来点燃的。在柴油机运行时,气缸内的活塞在高压的气体作用下急速向上压缩空气,同时喷油泵将燃油喷入气缸。
当气体被压缩到一定程度时,燃油因为高温和高压被点燃,从而产生爆炸,推动活塞向下运动,驱动发动机的转子转动,从而产生动力。
整个点火过程是通过压缩空气使燃油点燃,不需要使用火花塞,因此被称为压燃式发动机。
柴油发动机是通过压燃点火来点燃燃料的。当活塞向上压缩空气时,燃料喷射系统会喷射高压柴油燃料进入燃烧室内。
在这个过程中,空气因为高压而升温,加上高压喷射的柴油,使得燃料油雾与高温的空气混合,燃料油雾会自燃。
这种方式不需要火花塞,因为空气和燃料的高压混合使得燃料自然自燃,产生的爆发力推动活塞作功。这个过程被称为压燃点火,也是柴油发动机的工作原理。