电喷系统中 燃油喷射量是如何测量的（电控燃油喷射系统按喷射位置分类）

电喷发动机的喷油量由发动机电脑来控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数，按设定的程序进行计算，并按计算结果向喷油器发出电脉冲，通过改变iq个电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的持续时间，从而达到控制喷油量的目的。

电脉冲的宽度越大，喷油持续时间越长，喷油量也越大。 发动机在不同工况下运转，对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起动、急加速、急减速等)，对混合气浓度有特殊的要求。

电脑会根据有关传感器测得的运转工况，按不同的方式控制喷油量。

一般匹配在发动机的喷油器是经过台架测试的，在一定燃油压力下，其开启时的流量是一定的，喷油器的工作有一个死时间，也就是接到控制信号会延迟一点时间再动作， 实际喷油量=特定压力下的流量X（控制器发出控制喷油的指令时间-死时间） 这个算出来的是喷油量为体积单位，然后在乘以密度得到重量单位喷油压力一般是通过燃油泵的燃油压力调节器来控制的，汽油机一般在3.8BAR，