正常情况下行驶，时间一长难免会积累一些积碳，在机油盖密封不好的时候可能会产生更多。造成积碳增多的现象可能有两个原因：
一是没有及时更换机油，
二是机油质量太差。但归根结底是车主没有按规定保养导致的。
如果发现机油盖上出现很多积碳，最大的影响就是造成汽缸盖油道堵塞，导致凸轮轴抱死。还有可能会出现烧机油、耗油量上升等一系列问题。
有两种方法可以解决这个问题：
1、换机油前，对发动机进行整体清洗
2、使用正品机油，有条件的话尽量选择半合成或全合成机油，并按时保养
发动机运转时，机油会形成油气分子进入燃烧室。在高温和空气体氧化物的帮助下，机油成分中的树脂会粘附在气门表面和活塞表面。这些树脂形成的凝胶会使一些汽油不能完全燃烧，最终形成积碳。汽车积碳的危害很多，它是一种吸附性很强的凝胶物质。在一定程度上会吸收一些喷入气缸的燃油，同时也会增加活塞和曲轴内部一些机械部件的阻力。而且这部分吸收的燃料在不完全燃烧的状态下会形成新的积碳。
这样的恶性循环会消耗越来越多的石油。发动机有积碳时，发动机怠速很不稳定，仪表盘指针会波动。如果在正常行驶过程中没有太大影响，应该是发动机内部形成积碳造成的。汽车积碳的形成是因为汽油中含有一些杂质。如果使用高清洁度的汽油，汽车积碳的形成会比较少，可以活化金属表面形成的积碳颗粒。
