一挡上坡是半联动还是全放开（爬坡起步永不熄火绝招）

你好，一挡上坡通常是半联动。在半联动情况下，车辆的离合器会逐渐释放，使发动机与变速器的转速逐渐匹配，以便顺利上坡。

全放开则是指完全松开离合器，将车辆的动力完全传递给变速器，这在上坡时可能会导致车辆熄火或者发动机转速过高。因此，为了确保安全和平稳，一般建议在上坡时使用半联动方式。

是全放开。

当然要全部松开,不然离合片一会儿就报废可能,越陡报废得越快,至少寿命会减少好多。至于你提到的扭矩,当然是全部松开的大。对于发动机而言,只要是一档,钮矩是一样的,最多就是踩点油门,力量大点。但是如果离合全开,则力矩基本全部用上了,而如果半联动那就可以大概认为只用了一半。力度自然是不够大的。