如果你在自动挡车辆行驶中出现咯噔声，可能需要检查以下几个方面：
1. ATF油液是否充足： ATF油液不足会导致变速箱出现故障，出现不正常的振动和咯噔声。因此，检查ATF油液是否充足，并按照制造商的建议更换。
2. ATF油液是否污浊： 污浊的ATF油液会损坏变速箱零件，导致功能失常和咯噔声。请检查ATF油液的质量，并更换污浊的油液。
3. 变速箱上的传动轴和支架是否有损坏： 传动轴和支架的损坏可能导致变速箱出现故障和咯噔声。如果出现此问题，请尽快到专业的维修店进行维修。
4. 变速箱中的其他机械故障： 有时，变速箱中的其他机械故障可能导致咯噔声。如果经过检查其他问题都不存在，可能需要到专业的修理厂进行检查或修理。
总之，如果你的自动挡车辆出现咯噔声，建议尽快找到问题所在，避免出现更严重的问题。最好咨询专业的修理人员检查你的车辆，以确保问题能够正确地解决。
1、自动挡在更换挡位的过程中有出现咯噔的声音，大部分都是从p挡挂入到其它挡位的时候有出现。主要是由于p挡会有锁止机构，当挂入到p挡之后就会把变速箱的齿轮锁住，这个时候不去拉手刹，车子就无法正常移动。从p挡挂入到其它挡位期间，锁止机构就会解除锁止，从而引起咯噔的声音，这种是正常情况。
2、目前自动挡车型在刚刚启动发动机前几秒钟时间，引擎转速会很高。如果在发动机转速还没有下降到稳定的状态下，就直接把挡位从空挡提升到倒挡，这样就会给变速箱带来很大的冲击震动，从而导致变速箱里面的换挡开关受损，造成换挡期间有咯噔的响声。针对这种情况，换挡的过程中，需要注意好变速杆、油门以及离合器踏板之间的配合。换挡的时候，变速杆必须要推到位，让齿轮能够完全啮合。
