旋转伸缩轴原理（伸缩补偿器原理）

变速器和驱动桥的相对位置经常发生 变化，为了避免运动干涉，通常在传动轴上制有 伸缩叉，用滑动花键联接，实现传动轴总长度 的变化。

旋转伸缩轴是个高速运转的部件，伸缩叉能起到？缓冲的作用，汽车在行驶过程中，路面有高低不平，产生的伸缩量，有这种装置抵消，可以在行驶过程中把动力不间断的传送到车的各个差速器，可以稳定的行驶。