北京到张家口铁路之所以不走京张，是因为京张铁路是一条风景铁路，沿途山清水秀，景色优美，但线路较为迂回，坡度较大，运能有限，难以满足现代铁路运输的需求。
而京张高铁则是为满足现代交通的需求而新建的高速铁路，线路更加直接便捷，坡度较小，运能较大，可以大大缩短北京到张家口之间的旅行时间。
北京到张家口铁路不走京张线的原因可能有以下几点：
历史原因：京张线是京张铁路的简称，是连接北京和张家口的铁路线。在历史上，京张线主要是为了将河北、山西等地的煤炭输送到北京而修建的，因此其线路走向和运输能力有限。随着经济的发展和人口的增加，原有的京张线已经不能满足现代社会的需求。
地理位置和地形因素：北京和张家口分别位于北京市和河北省，两地之间有山脉相隔，地形复杂，修建铁路的难度较大。同时，张家口市位于北京西北方向，与北京之间的交通需求相对较少，因此京张线并不是连接北京和张家口的最优线路选择。
经济发展和交通需求：随着经济的发展和人口的增加，北京与河北省、天津市等地的交通需求不断增加。为了满足这一需求，国家先后修建了京沪线、京广线等多条铁路干线，并加强了高铁、城际铁路等交通建设。同时，为了促进区域经济的发展，国家也在不断优化和完善铁路网布局，使得京张线不再是连接北京和张家口的唯一线路选择。
综上所述，北京到张家口铁路不走京张线是由于历史、地理、经济和交通需求等多种因素的综合影响所致。随着铁路网的不断优化和完善，未来可能会有更多的线路连接北京和张家口，以满足人们日益增长的出行需求。
