第1步：调整座椅的前后位置。上车入座之后，把屁股往后面这么一移，直接贴近座椅的靠背，然后再开始来调整座椅。
调到把油门或者刹车踩到底之后，腿不会伸的太直，膝关节处有一点点轻微的弯度就可以了。
如果说要伸的笔直的才能踩到刹车踏板的话，情况一紧急，有可能踩不到、踩不到位、踩不动，稍微弯曲一点，要留点余量的。
调整座椅的高低
第2步是：调座椅的高低。
调到臀部和膝盖弯曲的位置大致在同一个水平线上就可以了，膝弯位置不要比臀部高太多，这样的话人体重心就不会往后靠，腰部的压力就不会太重。
调整背靠角度
相对比较理想的角度应该是人体躯干和大腿成95°到105°之间，这个角度我们坐上去是稍微有点往后倾斜的。
我们的肩膀、肩胛骨自然的和椅背接触，其实不是凌空的，是靠在那边的，背部的重量也可以得到比较均匀的支撑。
如果椅背过于直的话，重量全部都压在腰上面了，肩膀上又没有受力。如果又太靠后，背部的上半部分悬空了，凌空坐在上面得不到支撑，也等于说是没有靠。
调整头枕的位置
接着往下来，看看头枕。
头枕不是垫在脖子上面的，它不是颈枕，是要保证后脑勺真的是头能够枕在头枕的中间的位置。
这样不光能够枕住头部来分担重量，还能够避免追尾事故中的扭伤脖子。
调完之后坐上去，就是比较适合驾驶又不伤身体的坐姿了。
