保时捷20t水平对置发动机气缸顺序（保时捷v6发动机气缸顺序图解）

保时捷20T水平对置发动机的气缸顺序是1-3-2-4。这种气缸排列方式是为了实现更平衡的动力输出和更低的震动和噪音。

具体来说，当气缸1和3同时工作时，它们产生的力能够平衡气缸2和4产生的力，从而减少引擎的震动和噪音。此外，水平对置发动机的气缸排列方式也使得车辆的重心更低，提高了操控性和稳定性。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

底盘系统拥有独特的平衡装置，此系统由两条附有液压旋转马达与四个感应器，并整合至前后轴的主动式防倾杆构成，在行车中主动侦测轮胎水平、车身动态与加速反应等信息，由高压泵浦所产生高达180 bar的油压，以极短时间迅速调整车辆过弯时的车身侧倾抑制，同时平衡车身的倾斜角度。