有。
主要负责日常性、预防性检修任务，根据已运营里程的修程，具体分一级修、二级修、三级修、高级修机械师。级别越高，维护得就越详细。
其中由于初级修，周期短、任务量大，是各个修程中最辛苦的。班制通常为一个月15个12小时的大夜班，上一休二。月薪在8000左右，各个局可能略有差异。
二级修之上，则少见夜班，通常是日勤制。
高铁桥隧工的工作时间一般都是在夜间的，高铁只有晚上十二点后才有“天窗”时间，
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