初次起动时,一拉起动绳发动机就点火,但很快马上就熄火,再次起动,便不点火。
这种现象,显然也不是点火系统的故障,那么,只好从燃料系统去找毛病了。
根据现象,可以断定是油路某一部位受堵塞。当按压加浓按扭油阀打开,油室充满燃油时,可看到化油器有油从空气滤清网处溢出,但着火后不久,需正常供油时,由于油路堵塞就不供油或供油不足而发动机又熄火了。
检查时,可先检查油箱至化油器油管接头处一段油路(如放油阀、滤网等),若此段油路出油正常,则故障必然出在化油器内部了。
由于化油器各油道孔都较小,转弯又多,一旦受堵,便不易畅通。
因此,加油时应特别小心,认真过滤,防止细小机械杂质和锯屑等物质进入油箱内。
油锯怠速着火可以,加大油门就灭火,在化油器没被调过的情况下,就是油路脏堵,检查化油器,别忘记检查油箱里的进油管的过滤器,就这么简单。