平时一定注意养成一个习惯,就是正常行驶,想换S的时候,换挡不要按着那个按钮换挡,只有当车停稳,想换P或者R的时候,再按着按钮换,当然PR不按按钮是从NDS换不进去的。这样说你应该明白那个按钮的作用了,它是RP和NDS的一个分界线,就是防止车在行驶中的时候不小心推进P和R,有车速的时候进到PR会损坏变速器,轻则打齿重则直接报废。养成习惯,就不存在行驶中挂PR的可能性了。任何时候换挡都按着那个按钮换,是开自动挡非常不好的一个臭毛病。别说什么PS方向不一样,谁都有脑抽手残的时候。
自动挡汽车换挡的时候,每个档位换挡都必须要按下换挡按钮,自动挡一般来说如下情况挂档时需要按钮:挂入P, R,S档时;挂出P档时。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响,譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了,所以加个锁防止误操作。
而不按锁定按钮的好处就是挂档时不用看,需要解锁操作的档位不会误挂。手动档因为不在讨论范围内,所以不用多说。手自一体当切换为自动时和自动挡相同规则。