伸缩缸工作原理（伸缩电动缸结构）

伸缩缸由两个或多个活塞缸套装而成，前一级活塞缸的活塞杆内孔是后一级活塞缸的缸筒，伸出时可获得很长的工作行程，缩回时可保持很小的结构尺寸。伸缩缸的外伸动作是逐级进行的。首先是最大直径的缸筒以最低的油液压力开始外伸，当到达行程终点后，稍小直径的缸筒开始外伸，直径最小的末级最后伸出。

随着工作级数变大，外伸缸简直径越来越小，工作速度变快。

当液压缸内柱塞所受的压力F1大于柱塞的外载荷压力F2时，柱塞就会向外运动，即油缸拉伸；当柱塞所受的外载荷压力F2大于液压缸内所受的压力F1时，柱塞就会向里运动，即油缸收缩。

同一油缸柱塞不知极限位置的前提下，当外载荷力F2不变时，油缸是拉伸还是收缩取决于液压油的压力（即压强）