使用方法：
找到车辆的OBDII接口：
车辆的OBDII接口通常位于驾驶室内的仪表台下方或侧面。可以使用起亚焕驰D123的OBDII连接线连接到该接口上。
连接起亚焕驰D123：
使用OBDII连接线将起亚焕驰D123连接到车辆的OBDII接口，启动车辆并将D123连接到电源。
选择功能：
按下D123上的菜单按钮，并使用向上和向下按钮选择所需的功能，如码读取、故障码清除、实时数据流等。
进行扫描：
选择所需的功能后，请按下“确定”键以开始扫描。扫描可能需要几分钟才能完成，具体取决于所选的功能和车辆的类型。
查看结果：
扫描完成后，起亚焕驰D123会显示特定的结果。您可以查看在车辆中发现的任何故障码，或者查看实时数据流以了解车辆可能存在的其他问题。
、D1：最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡)；2、D2：最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候)；3、D3：最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)；4、D档：一般的开车时用的档。世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔汽车，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克汽车为坦克开发了液力变矩器，有助于避免坦克在战场上因换档不慎而造成引擎熄火，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现代通用的自动变速器。1968年法国雷诺汽车公司率先在自动变速器上使用了电子元件。1970年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。
