首先，是起点，慢松开离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)刚好接触到右库边线时，或是看倒后镜下方时，大概2个手指位置时，开始打死方向，注意车速和位置的关系。开始修正点，观察车门右前把手靠后端位置，当这个点快要接触到库边角的时候(大概(5-15厘米))开始修正，一般是回半圈修正。假设方向是一圈半打死这样算，也叫回直，左手和右手开始打方向时的摆法。
然后，修正完毕点，观察车门前把手前端(注意是前端，刚才是后端)刚进入库角时或库右边线延长线时，这时要考虑两种情况：1、右继续打死;2、不用打死直接回正(一圈方向)，这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远(大于30厘米时要右打死)，小于30厘米不用打死，直接回正。
然后，拖正车身点，这点针对第三点右打满时的情况，如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点，这点要看左后镜，当左库边线整条刚刚出现时，马上回正车身
然后，是停车点，有些人看左后镜下边刚好遮住，有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置，具体习惯随各人而已
a2倒车入库技巧讲解
1.调好座椅
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2.调好后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3.用好后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、轻踩离合匀速行
许多学员考不过倒车入库的原因是半途熄火，紧张的考生，每个动作都像在打仗一样，慢慢倒库的车子硬是开成了一惊一乍的越野，一个不小心，车子就熄火了。
这样当然不行，在倒车入库中，离合的控制要靠脚掌，脚跟触底，随着踏板轻轻移动，一定要保持动作的柔和，不能大开大合!保持车子一直在一个比较匀速的状态，这样才能更好调整!
倒车入库是科目二的一大难点，想要顺利通关，必须是要下一番功夫。下面把老司机的倒车入库技巧送给各位!
5.把握好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5.压好离合，控制住车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
6.及时修正方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、调正车身不要忘
在倒车入库的最后，一个小步骤千万不能忘记，那就是调正车身，左右看看后视镜，调整车身与边线的距离，这或许只有几秒的微调，但却是养成良好开车习惯的前提，并且对之后的开出或是其他科目都有重要意义!
调正车身切记不要过正，过犹不及，大幅度的调整反而会成为失败的诱因，所以一定是轻轻调整，半圈就好!
