高功率和低功率发动机最主要的区别是,发动机调校的功率和扭矩不同。
发动机与发动机之间硬件和软件是有区别的,发动机的动力主要取决于发动机的排量、压缩比、和点火系统,如果发动机本身的排量相同,但是发动机的功率和扭矩不同,直接会影响发动机的增压效果,发动机的动力也会相差很多。
高低功率发动机结构都是一模一样的,只是在容易损耗的器件上做微调,然后用ECU写入不同的调教程序。
高功率和低功率的区别:一是功率越高寿命越短,同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的,功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出,高功率导致的更多油耗。
二是低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大,低功率版本车型价格相对便宜一些,而高功率版本车型价格相对较贵一些,低功率版本和高功率版相比便宜好几万。
但是,也有好多分出来的高低功率发动机,并没有什么太大区别,仅仅是做出了一个升级而已,使得动力更强一些。比如日产的HR、现代的GDI(采用高压缸内直喷,对油耗进行了优化),就是仅仅做了个简单升级,使得动力提升了些许。