1 X6M底盘悬架采用的是双节臂式独立悬挂结构。
2 双节臂悬挂系统可以提供更好的悬架运动学特性和舒适性。
3 X6M底盘悬架采用了前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂的组合,前后悬架可以根据路面情况自动调节。
4 这种悬挂系统可以提供更高的稳定性和操控性,同时也可以保证舒适的乘坐体验。
5 X6M配备了可变阻尼控制系统,可以根据驾驶者的需求调节悬挂硬度。
6 总的来说,X6M底盘悬架采用了先进的技术和结构设计,可以提供更好的驾驶体验和舒适性。
X6 M是一款运动型SUV,它的底盘悬架由四轮气囊空气悬架和自适应悬架系统组成。它还带有驾驶模式选择,可通过动态控制系统进行调节。根据驾驶人员选择的模式,悬架可以改变其刚度和高度,以达到不同的驾驶体验。此外,X6 M采用了动态性能控制系统,该系统通过后桥差速器调节转向力矩分配,使车辆在高速行驶、弯道驾驶等情况下更加稳定和平衡。X6 M的底盘悬架设计精良,为驾驶者提供高效的悬架控制和体验。