如果你的16款哈弗H7已经开了10万公里，并且出现了严重的机油烧损问题，以下是几种可能的解决方案：
1. 检查和更换密封件：机油烧损问题可能是由于密封件的老化或损坏所致。你可以让专业技师检查和更换发动机的密封件，确保它们正常工作。
2. 更换活塞环：烧机油问题通常与活塞环的磨损或损坏有关。你可以考虑将活塞环更换为新的。
3. 更换发动机：如果以上措施无效，可能需要考虑更换整个发动机，特别是在机油烧损问题严重且无法修复的情况下。这是一项昂贵的操作，需要仔细考虑成本效益。
4. 联系制造商或授权经销商：如果你的车辆还在保修期内，可以尝试联系制造商或授权经销商，了解是否可以享受免费或延长保修的服务。
总之，对于严重烧机油的问题，最好的做法是寻求专业技师的意见和帮助。他们可以进行全面检查，找出问题的原因，并给出解决方案。
1、更换发动机机油，选择高品质的机油。
2、对于时间较长的车型，要选择粘稠度大的机油。
3、选择原厂的机油滤芯。
4、使用高品质的汽油。
烧机油有以下几个原因：
1、正常的磨损。机动车跑20多万公里后，烧机油的情况非常大。
解决方法：更换粘稠度大的机油。
2、非正常磨损，不良驾驶习惯，不在规定时间内保养车辆，会导致发动机烧机油。
解决方法：去4S店定期给汽车做保养。
3、积碳过多：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， "黏住"的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
解决方法：清理汽车积碳。
4、气门油封腐蚀老化：气门油封腐蚀老化造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
解决方法：去4S店更换气门油封。
5、空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
解决方法：去4S店清理维修空气滤清器。
6、机油滤清器堵塞：机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
解决方法：去4S店清理维修机油滤清器。
7、废气阀堵塞或损坏：油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
解决方法：去4S店检查维修废气阀。
