1、气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；
3、排气管冒烟严重，发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。造成车身加速性能变弱，油耗稍有增加，动力性能下降，还会出现车辆抖动比较厉害的现象。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好，而且发动机寿命严重缩短。扩展资料：故障的主要原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、活塞环断裂，刮伤缸壁；3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、活塞销外出，刮伤缸壁；
6、气缸内进入异物。
缸压不足的原因如下：
①：气门出现故障。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。
②活塞导致压力不够。汽车长时间使用后，有不正常的保养维护，会导致活塞头部出现烧融现象，汽缸压力不足，一般汽车正常保养下不会出现这种问题。
③气缸垫原因。缸盖与缸体之间通过气缸垫联接，如果气缸垫烧穿或损坏就会导致气缸之间会窜气，气缸压力不足。
④气缸盖导致缸压不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致汽缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。
⑤活塞环故障。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。
⑥汽缸内壁磨损。汽车保养不当，不及时更换空滤或用车环境恶劣，都会导致汽缸内壁磨损，活塞与气缸壁不能很好的形成密封，导致缸压不足。
