港珠澳大桥是用120个什么建成的（港珠澳大桥是世界唯一的什么）

港珠澳大桥是用120个巨大的海底钢管建成的。这些海底钢管是桥梁的基础部分，通过海底隧道和填海造陆的方式连接起来，形成一个跨海大桥。这些巨大的海底钢管不仅承受着巨大的桥梁重力，还能抵御海底强烈的水流和海浪冲击。这些海底钢管的安装和连接需要高超的工程技术和精密的测量计算，是对现代工程技术的一次巨大挑战。最终，经过数年的建设，港珠澳大桥顺利建成，成为世界上最长的跨海大桥之一。

港珠澳大桥的建成并非仅由120个单一的物体或元素构成。港珠澳大桥是一座大型的、复杂的桥梁工程，它包括了多个部分和组件。其中，最关键和核心的部分是桥墩，这些桥墩必须稳定和坚固，能够支撑桥面和车辆的重量。在修建桥墩时，中国采用了沉箱法，这种方法是在海中建造混凝土沉箱，工人们可以在内部充入气体，排出水分后进行施工或直接灌注混凝土。由于箱体本身也是混凝土结构，因此不必像围堰法一样还需拆除，沉箱直接成为了桥墩的一部分，这一方法极大程度地节省了时间和资金。

以上信息仅供参考，如果您需要更多详细信息，建议前往港珠澳大桥管理局官网进行查询。