可变转向比和后轮转向有什么区别（可变转向比的优点和缺点）

区别是：

后轮转向和可变转向比完全是两个不相干的功能，

所谓后轮转向，或者准确讲应该是四轮转向主要是应用在长轴距的大尺寸车辆上，目的是低速降低转弯半径，高速提升行驶稳定性。而随着转向系统逐步向着线控化发展，可变转向比会变得更容易实现而且可以进行用户个性化定制。

可变转向可以根据车速改变转向比，实现低速中速轻快高速稳重的转向手感；可以根据驾驶员打方向盘的角速度进行转向补偿；在车辆打滑时，它可以根据ECU信息自动降低转向比，使车辆的方向更容易被修正。

1、原理不同：整体主动转向的原理是利用集中在控制系统，接受车辆各种的动态行驶信号；

2、然后综合判断输出一个相适的转向角度，驱动螺母带动丝杠产生轴向移动，使得后轮产生小幅度的转向，后轮与前轮同向偏转，提升高速过弯的稳定性；

3、可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时；

4、提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。