南沙大桥是刚性悬索桥。
南沙大桥（Nansha Bridge），原称虎门二桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分；是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。
南沙大桥于2013年12月28日动工建设；于2018年11月20日完成合龙；于2019年4月2日建成通车。
南沙大桥西起广州市东涌立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞市沙田立交；大桥全长12.891千米；桥面为双向八车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额111.8亿元。
2019年3月31日，广东省交通运输厅经有关管理部门同意，将原虎门二桥项目总体命名为“南沙大桥”（导航注意：包括广东在内，全国有多座“南沙大桥”同名桥）。
2019年4月25日，南沙大桥二期工程（沙田立交至厚街段）以及海鸥岛进出口收费站竣工运营；至此，南沙大桥与广州市番禺区海鸥岛、东莞市京港澳高速公路广深段实现全立交进出互通，全桥路段投入使用。
2020年5月5日，虎门大桥发生异常晃动，全桥封闭禁止通行，过江车辆需绕行南沙大桥。
基本信息
中文名南沙大桥外文名Nansha Bridge类型悬索桥特大桥公路桥所属地区中国广东省广州市、东莞市建造时期2013年12月28日开放时间2019年4月2日长度12.891千米宽度40.5米管理单位广东省长大公路工程有限公司设计速度100千米/小时车道规模双向八车道途经线路广龙高速公路（粤高速S6）
南沙大桥坭洲水道桥采用双跨吊悬索桥,突出悬索桥的整体性;钢箱梁覆盖江面,桥型舒展,与周围环境浑然一体。
