发动机正时皮带和正时链条皮带的主要区别在于它们的材质和结构。以下是两者的区别：
1. 材质：发动机正时皮带通常采用橡胶材质，而正时链条则多采用金属材质或者塑料材质。
2. 结构：发动机正时皮带采用带状结构，类似于传统的传动皮带，而正时链条是有一定长度的金属链条结构。
3. 声音：在工作时，正时链条相对于正时皮带会产生更大的摩擦力，这会导致更多的噪音。
4. 耐用性：由于振动和摩擦导致的磨损，正时链条通常比正时皮带更耐用。然而，正时链条更容易因中断或拉伸而损坏，而正时皮带断裂则通常不会导致其他损坏，因为它不会弹回或打击其他部件。
5. 更换成本：正时链条比正时皮带更昂贵。因为正时链条需要更长的安装时间，并且需要更复杂的有效的支撑结构。
总体而言，皮带和链条各有优点和缺点，具体取决于车辆制造商和特定的发动机设计。
您好，发动机正时皮带和正时链条皮带都是用来控制发动机气门和曲轴的同步运动的。它们的区别主要在于材质和结构上。
正时皮带由橡胶和纤维组成，由于橡胶材质的特性，正时皮带更容易发生断裂和损坏。但是，正时皮带相对于正时链条来说更安静，启动时也会更容易。
正时链条则由金属链条组成，它更加耐用和坚固，但相对来说噪音较大，而且更难调整。另外，正时链条也更加重，需要更强的张力器来保持正确的张力。
总的来说，正时皮带和正时链条皮带各有优缺点，在选择时要根据具体的车型和使用条件来进行选择。
