第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死，由于笔者比较矮，所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修，如果打完直接一把进)。
第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了，这里就不用回了)。
第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手，根据后车轮的位置有没有进库，这样有个好处，可以灵活选择是继续修还是右打死，确保后车车轮进库再去看左后视镜)
第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里，同第一个点，矮一点的还没压到库线时就要停车。
倒车入库时，如果需要在倒车中转方向，找到40公分回一圈的点可以让您更容易地掌握车辆的方向和角度。以下是一种常用的方法：
1. 首先将车停在离车位前方约1米处，确认左右两侧的空间是否充足，以及车尾部与停车位之间的距离。
2. 将方向盘向最靠近停车位的一侧打死方向，并将车缓慢倒入停车位，直至车头贴近停车位。
3. 当车头接近停车位的后沿时，将方向盘反向旋转，让车轮向另一侧转动。此时需要观察左右两侧的距离，确保车辆准确地进入车位。
4. 不断调整方向盘和加减速度，使车辆平稳地进入车位。当车身完全进入车位并且对准停车线时，即可停车。
在此过程中，找到40公分回一圈的点可以帮助您更好地控制车辆的方向变化，使倒车入库更加顺利。具体来说，一般情况下，40公分回一圈的点约在方向盘旋转两周的位置。这个点可能会因车型和转向灵敏度的不同而有所差异，因此需要在实践中逐步摸索和调整。
