湿式双离合换挡咔咔响是啥原因（怎么解决双离合换挡有咔咔声）

正常

湿式双离合降挡咔咔响正常，其原因是：双离合变速箱装了两个离合器，每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数挡位和偶数挡位，而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制挡位的分离和接合时，会出现咔咔响和顿挫。

1.因为双离合本身的结构。双离合变速箱的基本结构其实和手动变速箱差不多。它们都是由齿轮驱动的。但不同的是，双离合变速箱配备了两个离合器，每个离合器分别连接到一组齿轮上，分别控制奇数档和偶数档。当离合器的液压伺服系统或变速箱的计算机不能精确控制齿轮的分离和啮合时，就会产生异常的噪音和顿挫。

2.为了优化双离合的使用体验，工程师也会对变速箱和发动机的匹配进行调整，工程师的调整水平将直接影响车辆的乘坐舒适性。但动力总成的平顺性优化是一项比想象中更加复杂的工程，自主厂商的培训能力和实验技术积累相对缺乏。所以大部分自主品牌都会委托国外供应商对动力总成进行培训，只是水平不同。挫折和异常噪音的问题往往是训练的问题。