高铁不使用任何燃料,动力来源是电。通过电能转化而来,利用高压电来牵引列车前行。高铁的供电电压为27.5千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,在高铁的车顶有一个“受电弓”,“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行接触,从中获取电力。具有无污染、载客量大、动力足等优点。
高铁不使用任何燃料,动力来源是电。通过电能转化而来,利用高压电来牵引列车前行。高铁的供电电压为27.5千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,在高铁的车顶有一个“受电弓”,“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行接触,从中获取电力。具有无污染、载客量大、动力足等优点。
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