手自一体换挡时要不要松油门（手自一体行驶中换挡正确方法）

要松油门让转速掉落，或者补油拉转速。否则在离合接合的时候你会被车子踹一脚。

在换档间隙，车速可以看作基本不变，升挡时齿比降低，也就需要更低的转速与之匹配，松油门让转速掉下去正好，而降挡反过来，需要更高的转速来匹配，因此需要补油，否则车速会将发动机转速强行扯高，发动机制动会让车子产生踩了一脚重刹的效果。

同步器是同步套筒与轴的转速用的。没有同步器的车换挡时，同步转速那一步（就是松油或者补油）需要在空挡、离合接合的状态下进行，因此升挡降挡都需要在挡杆经过空挡的时候抬离合，然后再挂进目标挡位，这就是所谓的两脚离合，同步器是解决这个问题的，飞轮与输出轴转速仍然需要靠人脚来调整。