当地时间2021年3月23日,巨型货轮“长赐号”在苏伊士运河南段陷入搁浅,造成这条欧亚之间最便捷的航运要道堵塞。“长赐号”长度大于运河的宽度并且是横向卡在河道里,从而导致数百艘船只被堵,使原本就已处于压力之下的全球物资供应进一步陷入混乱。
3月29日,埃及苏伊士运河管理局在新闻发布会上表示,经过救援人员的不懈努力,借助涨潮的力量,“长赐号”在搁浅近一周后终于在当天脱浅并驶离搁浅位置,苏伊士运河恢复全面通航。“世纪大堵船”暂告一个段落,但由此引发的系列后续反应仍在发酵。有机构估计称,此次运河堵塞可能对全球贸易造成每周约60亿至100亿美元的损失。这些天价账单,该由谁来“买单”?一场索赔大战刚刚拉开序幕。苏伊士运河之所以重要,是因为它把红海与地中海连接起来,从而使船只在从亚洲驶往欧洲的途中有了捷径——在亚洲生产的商品经苏伊士运河运往欧洲,欧洲市场需要的很大一部分石油也必须通过这条运河。
国际航运运费增加是堵塞事件造成的直接后果。
多方面原因:一河道常年淤堵,维护不到位
二是管理系统不完善,管理设施不到位
三是货轮操作技术失误,也可以说是人为原因。