二冲程和四冲程的区别：结构不同、性能不同、润滑效果不同、排放不同。
结构：二冲程发动机的结构比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件组成，气缸体上设有进气口、排气口和换气口。气孔的打开和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般采用风冷，大大简化了结构。
性能：当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应该是四冲程发动机的两倍，功率更高，动力更好，震动更小。
润滑效果：2冲程发动机润滑系统相对简便粗糙无法想4冲程发动机那样做到精密润滑，长时间使用导致发动机各部件磨损程度比4冲程发动机大，因此在发动机运转耐久度层面上2冲程发动机不如4冲程发动机出色。
排放不同：二冲程排气不充分，扫气不完全，新气浓度低，新气燃烧不完全，废气中CH化合物含量剧增，新鲜混合气的一部分与废气一起排出，而四冲程的混合气不含润滑油，有单独的吸排气过程，新气全部进入燃烧室参与燃烧，新气几乎不会与废气一起排放。
两冲程发动机和四冲程发动机，最大的区别就在于曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次，而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。从加速性能上来说：两冲程发动机是优于四冲程发动机的。细心车友可能会发现在怠速运转情况下两冲程发动机油门加到底会马上有响应，而四冲程发动机在怠速情况下猛加油车辆是会熄火的，这就是两者最大的区别。
但从整体性能上来说四冲程发动机是优于两冲程发动机的主要的表现有油耗低，动力强，尾气少。两冲程摩托车已经成为了一个老爷车啦。没办法它即使时代造就的产物也是时代抛弃的产物，在人类科技文明的发展下它只能被淘汰。
