有两座人工岛，分别是：东人工岛、西人工岛。
1、东人工岛西边距铜鼓航道中心1563米，采用椭圆形布设，岛长625米，宽225米，总面积为10.3161万平方米；东人工岛除了养护救援功能外，附加旅游服务功能，建设环岛步道用以观光；
2、西人工岛东边距伶仃西航道中心2018米，也设为椭圆形岛，岛长625米，宽185米，总面积为9.7962万平方米；西人工岛以管理功能为主，设运营、养护以及救援站。
港珠澳大桥海底隧道东西人工岛是水上桥梁与水下隧道的衔接部分，为全线路段的重点配套工程。
港珠澳大桥共设计有4个人工岛，分别是：香港口岸、珠澳口岸及海底隧道东、西出入口人工岛
港珠澳大桥在珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，填海面积约208.87公顷，分为3个主要区域：大桥管理区、珠海口岸管理区及澳门口岸管理区，是大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。
澳门和珠海方向过来，在距离香港海域还有7公里处，港珠澳大桥为“让路”香港国际机场起降的飞机，以及伶仃洋国际航道上的巨型邮轮，大桥要从此处“钻”进海底沉管隧道。那么，桥与隧之间，需要在海中实现转换衔接。于是，在伶仃洋外海中，决定岛隧命运的第一战，就是要以最快速度在海中建起两座离岸人工岛。
